Dopravné peklo končí? Diaľnica pri Ružomberku má byť po trinástich rokoch čoskoro hotová

"Takto dnes vyzerá nový úsek diaľnice D1 Hubová - Ivachnová v okolí Likavky a pri východnom portáli tunela Čebrať. Diaľnica sa vinie nádhernou liptovskou krajinou a na viacerých miestach ponúka výhľady, ktoré budú patriť medzi najkrajšie na celej slovenskej diaľničnej sieti. Osobitnú kulisu jej vytvára hrad Likava, popod ktorý vedie trasa na dlhých mostoch a estakádach," opísal zverejnené fotografie M. Feik s tým, že pri stavbe narazili na veľký problém, ktorý ju nakoniec zdržal.

"Pri západnom portáli tunela Čebrať bol odhalený rozsiahly zosuv. Pôvodne sa predpokladalo, že jeho šmykové plochy sú približne 10 až 14 metrov pod povrchom. Dodatočný prieskum ich našiel až v hĺbke 40 až 50 metrov. Pôvodná trasa preto nemohla zostať zachovaná. Musela sa preprojektovať a tunel Čebrať sa predĺžil z približne dvoch na 3,6 kilometra. Nasledovalo nové posudzovanie vplyvov na životné prostredie, územné rozhodnutie, stavebné povolenia a mimoriadne náročné zabezpečenie zosuvných území," upresnil Feik. 

Ten doplnil, že problémom nebol len tunel. Diaľnica prechádza Liskovským aj Ivachnovským zosuvom. Stavbári tu museli použiť veľkopriemerové pilóty, predpäté kotvy, stabilizačné šachty, drenážne rebrá, hlboké odvodňovacie vrty, kotvené steny aj presypanú galériu. Len pri Liskovej chránia mostné piliere šachty s priemerom vyše osem metrov, založené až približne 24 metrov pod terénom. Pri razení a hĺbení zárezov navyše objavili štyri jaskynné systémy.

Príprava stavby mala podľa Feika tieto riziká odhaliť skôr a svoj podiel na trinásťročnej výstavbe majú aj zdĺhavé povoľovacie procesy, zmeny projektu a problémy s financovaním. "Tento úsek je preto ukážkou mimoriadne náročného staviteľstva, ale zároveň aj varovaním, čo spôsobí nedostatočný geologický prieskum pred začiatkom prác," doplnil Feik.

Stavba je pred dokončením

"Dnes už stavba smeruje do finále. Časť úseku v lokalite niekdajšieho zosuvu je skolaudovaná a merania ukázali, že konštrukcia opory mosta pod hradom Likava je ustálená. Diaľničiari ešte pracujú na trvalom odvodnení a dokončení celého úseku. Po otvorení vznikne súvislé diaľničné spojenie z Hubovej až po Bidovce pri Košiciach dlhé viac ako 200 kilometrov. Tranzit sa vyhne centru Ružomberka a cesta sa má skrátiť približne o 16 minút. Ak nenastanú ďalšie neočakávané komplikácie, motoristi by sa po novej diaľnici mohli odviezť koncom leta alebo na jeseň 2026," uzavrel Feik.